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VW: ¿quien tiene que pagar la crisis?

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5 de marzo 2009

“Hoy en la planta MQ 200 se están produciendo 2100 cajas por día, a un precio de 350 dólares, lo que da un total de 755 mil dólares, es decir 2 millones 650 mil pesos. Con una jornada y media o dos de trabajo, se pueden abonar todos los salarios de los obreros”.

Un obrero de la planta cordobesa en las asambleas de esta semana.


“En 2009 el grupo tendrá mejores resultados que el sector automovilístico en general y ganará participación de mercado, aunque espera que las ventas y las ganancias sean inferiores” (AFP).

El presidente de VW, Martin Winterkorn, pronostica el futuro de la marca.


4.750 millones de euros ganó Volkswagen en 2008, 15% más que el año anterior.


16.500 obreros piensa despedir la empresa alemana en estas semanas.


1.060 millones de pesos en ventas tuvo la Terminal Pacheco durante el tercer cuatrimestre de 2008 (el inicio de la crisis).


415 millones de pesos en ventas tuvo la planta Transax Córdoba durante el tercer cuatrimestre de 2008 (el inicio de la crisis).


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